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LES OCCASIONS



Le S2C 55 CATAMARAN : « Auf der Freight » Vendu n’est plus disponible

Essais sur demande à notre base de Balaruc les Bains

SC2015_CatamaranS2C45_plan

Construction

Epoxy /glass/carbon polyurethane foam vacuumed, and 4 post-curing sessions

Intérieur

  • 3 cabines 3 sdb wc séparés
  • Intérieur en teck (planchers) + vernis et alcantara
  • Haut niveau de finition
  • Général

  • Etat général irréprochable et proche du neuf
  • Catamaran conçu expressément pour la navigation hauturière, basé à BALARUC LES BAINS (34)
  • Livré avec manuel du propriétaire hyper détaillé pour faciliter la maintenance
  • Prix

    Prix du neuf, équipements inclus :

    1 450 000 € HT

    Prix du : 55.2 « Auf der Freiheit » sur demande

    Contact

    Denis CRESSANT T/ + 33762873422

    Un catamaran de grande croisière

    Le S2C 55 est un catamaran hauturier conçu et développé pour répondre aux attentes des propriétaires les plus exigeants en matière de grande croisière. Swiss Catamaran a, dans cette optique, créé un voilier de voyages aux excellentes qualités marines et dont le prix de base comprend l’ensemble des options nécessaires à un départ en grande croisière

    Un voilier rapide et marin

    Son mât carbone, sa grand-voile à corne, ses longues dérives-sabre, ses deux postes de barre ergonomiques ou encore ses cabines orientées dans le sens de la marche sont autant de points qui font de ce bateau un véritable voilier de grand voyage, particulièrement rapide et marin.

    Des finitions sur mesure

    Les catamarans S2C sont aménagés et décorés avec des meubles de très haute qualité. Le standard de base répond aux critères des propriétaires les plus exigeants tant pour les accessoires de confort que pour la domotique embarquée. Le choix des matériaux et des coloris est laissé libre à l’imagination des propriétaires, avec le soutien de notre design team.

    Une grande autonomie

    Le S2C 55 offre une autonomie exceptionnelle, la génératrice, le désalinisateur, la climatisation, le chauffage, l’électronique (radar, communication, centrale de navigation), les panneaux solaires. Les nombreux rangements sont intégrés dans son prix de base. Le voilier possède une grande autonomie grâce à ses volumes de stockage et permet d’envisager un séjour de 20 jours en mer pour huit personnes, avec un seul approvisionnement.

    Un confort maximal

    Dans un souci de simplicité le S2C 55 est par exemple dépourvu de système hydraulique, trop souvent source de panne complexe. Un accent particulier a par ailleurs été mis sur la ventilation naturelle et les protections solaires afin de garantir un confort maximal dans n’importe quelles conditions, avec un minimum de consommation d’énergie.

    Un voilier léger

    Disponible en version ‘charter’ quatre cabines, ou ‘propriétaire’ trois cabines, le S2C 55 pèse pratiquement cinq tonnes de moins que les bateaux de taille identique issus de la même gamme. Un argument qui lui permet de prétendre à des vitesses largement supérieures à celles de ses concurrents. Sa conception Suisse lui confère finalement un niveau de finition et une qualité inégalée pour un bateau dont le prix est particulièrement bien maîtrisée.

    SPEC. TECHNIQUES

  • 18 m x 7,65 m – Déplacement lège : 14 t Poids total : 17 t
  • Tirant d’eau dérives hautes : 1,10 m dérives basses : 3,20 m
  • Construction sandwich époxy renforcé carbone
  • Mat et bôme carbone, gréement dormant en kevlar
  • GV : 90 m2
  • Génois : 75 m2
  • Trinquette : 31 m2
  • Genaker : 95 m2
  • Standard to be applied Directive 94/25/EC.
  • Boat design category A Offshore (ICNN EU)
  • Version propriétaire 3 cabines, 3 sdb,
  • + 1 pointe avant aménagée avec salle de bain
  • Moteurs YANMAR 75 CV Turbo diesel (400 H)
  • Hélices repliables FLEXOFOLD
  • Batteries moteur 100A/h
  • Générateur Northern lights M843nw3 10KWA 1 start battery 80A/h
  • Parc batteries 860Amp/h Gel type Mastervolt
  • Climatisation Webasto system 60000BTU 6 fan coils, réversible chaud/froid
  • Dessalinisateur Dessalator 100 l/h 220v AC with remote control panel
  • Eau douce 2x 270litres
  • Fuel 2x 400litres
  • Eaux noires 2x 125litres
  • Eaux grises 2x 80litres
  • Mat Nordic Masts (Carbon) 21.65m
  • Gréement dormant Kevlar
  • Gréement courant Cousin/Liros
  • Bôme Park Avenue, Carbon Nordic masts
  • Bôme Tangonet de levée d’annexe (Carbone)
  • Accastillage de pont Harken//Spinlock/ Switch track system
  • Winchs 4 winchs électriques Harken 2 vitesses, + 1 manuel
  • Hublots/panneaux 30 Lewmar/Goiot, flush line avec rideaux et moustiquaire
  • Voiles Hydranet Incidences (GV à corne full batten, Genoa, trinquette, Gennaker.
  • Enrouleurs 2 Harken MK3,Mk4,
  • 1 emmagasineur de genaker
  • Guindeau Lewmar VC5000 2000kg
  • 2 Ancres UltraBoyut 35kg inox+ Alloy foldable Fortress 16kg on bag
  • 90m 12mm chain galvanized + 10m secondary and shackles
  • Taquets inox 6x + 2 alloys
  • Panneaux solaires 4500w 8 panels
  • Chargeur de batteries Victron 100Amp/h
  • Convertisseur Victron 2000W
  • Système de barre Lewmar Mamba Rack & pinions & arbres inoxydable
  • C des moteurs Glendinings (auto sync)
  • Auto-pilot Mamba (Lewmar)
  • Electronique Furuno Navnet 3D HD, Radar 24 nm, dual stations full package
  • Station météo Furuno apparent/true wind indicators
  • GPS Dual antenna
  • Communication Inmarsat Felcom 30,
  • VHF Navicom +1 hand held Icom
  • WI-FI One booster antenna
  • Antenna mast Composite
  • Survie 1 container 10 persons Plastimo 52393 class A
  • Annexe Zodiac 3.80m Classic, with anchor and chain 20m rope, +15m – stern lines, bow bag, storage bags (2x) Blower, and repair kit
  • Moteur HB Yamaha 15Hp 4 temps
  • Lignes de vie Spectra webbing
  • Ratchet webbing 2x stainless and spectra webbing
  • Taud de dinghy Sunbrella
  • Toilettes (3) Techma électriques easy flush (rinçage eau douce)
  • 8 pompes de cale Manual/automatic/audible alarm
  • 2 pompes eau douce
  • 1 pompe eau de mer With spring hose 12m and quick connectors
  • 2 pompes eaux noires.
  • 2 pompes eaux grises.
  • 1 raw water pump for generator.
  • 1 fuel lift pump for generator
  • 1 lift pump for air conditioning chiller.
  • 1 circulation pump for air conditioning.
  • 1 circulation pump for instant hot water.
  • 2 manual bilge pumps.
  • 1 syringe pump for oil change.
  • 1 fuel transfer pump.
  • 1 manual tube pump
  • 1 lift pump for water maker
  • Système de ventilation naturel
  • Moist air fan for bathrooms.(1x)
  • Galley /salon extractor fans (2x)
  • Fore cabin extraction fans (2x)
  • Engine room blower (2x)
  • Generator blower (1x)
  • Composite Bimini capots ouvrants, panneaux solaires intégrés (8x)
  • Protection voiles Sunbrella rouge
  • Commodités Four Baumatic , plaque caisson 4 feux , Washing machine Electrolux AWC
  • 2x gaz propane 2 x 6kg
  • Fridge/freezer Isotherm, Fridge à tiroirs 190 l, 90 l freezer
  • Plomberie Hans Grohe mitigeurs
  • Revêtement Franke, Corian
  • Audio Bose, JVC salon/cockpit, DVD, CDs
  • TV Samsung HD, LED, DVD
  • Tableau contrôle eau douce, fuel, eaux grises/noires, contrôle pompes manual/automatic
  • Fire fighting system Audible- Shore power outlet
  • Prise de quai (Pressure reduction)
  • Ethernet cabling throughout
  • Passerelle 3m integrated in composite and lifting slings
  • Echelle de bain 1.5m
  • 1 coffre-fort cabine propriétaire
  • Safety equipment flares, life jackets, etc equipped for 10 passengers
  • 4 textile shackles 6ton , and several Dynema loop
  • Stainless shackles, 10 xs
  • Spare rope, preventers, guards, life lines etc..
  • Fog horn And spare cartridge
  • Manual deck strobe Rechargeable.
  • 2 diving flash lights.
    1 Bearing compass.

  • 1 Divider
  • 1 Navigation ruler
  • 3 hand held fire extinguisher in accommodations. (co2, electrical
  • 2 engine room’s automatic fire extinguishers, (heat rise detector)
  • 2 Hot water boilers with dual heating mode, (engine/electrical)
  • 1 container with spare fuel/oil filters, impellers, belts, propeller grease.Yanmar +Northern Lights
  • 3 matelas de qualité sur sommiers à lattes
  • Lattes de GV de secours stockées bôme
  • lightening rod on dedicated conduit by mast base.
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