Nouveau S48
Un catamaran de grande croisière
Le S48 a été conçu et construit selon un cahier des charges induit par la demande des propriétaires.
– Une construction controlée et irréprochable.
– Performant à toutes les allures.
– Simple des manœuvrable à deux.
– Confort en navigation et au mouillage.
– Fiable et simple d’entretien.
Idéal en équipage réduit
Destiné aux personnes désirant naviguer en équipage réduit, et aux familles, le S48 peut être mené en solitaire.
Toutes les manœuvres sont en effet regroupées sur la cloison centrale, au niveau du roof, afin de simplifier les manœuvres au maximum tout en restant au poste de barre.
Cette configuration est un gage de sécurité dans des conditions difficiles.
Accueillez vos amis dans une villa Riviera
Un vaste cockpit vous invite à plonger directement dans la mer depuis une large plage de bain, les passages de pont intégrés vous guident sur un trampoline confortable.
Le volume des chambres est particulièrement généreux avec douches et WC séparés. Les rangements astucieux et nombreux sont étudiés pour une longue circumnavigation.
Aménagement intérieur
Le design et les aménagements intérieurs ont été imaginés et conçus pour apporter un maximum de confort et de convivialité.
– Hauteur sous barreau fixée à 2,14 m
– Liaison avec l’extérieur de même niveau.
– Cuisine ergonomique ouverte sur le cockpit.
– Table de cuisson mixte, Froid positif et négatif important avec ice-maker etc…
– Litterie de haute qualité sur FROLI.
– Rangements nombreux et astucieux.
– Tables et assises modulables.
– Domotique de confort totalement customisable.
Conception et construction
Conçu et construit pour naviguer sur toutes les mers du monde. Confort et sécurité supérieurs pour mener à bien les voyages les plus lointains.
– Construction en sandwich verre époxy sous infusion et post-cuisson
– Renforts par UD et Omega en carbone.
– Cadènes en carbone stratées sur la coque.
– Plan de pont entièrement intégré.
– Vitrage en verre sécurit teinté.
– Gréement de côtre avec trinquette sur enrouleur.
– Longues dérives sabres.
– Annexe posée sur ber sur la plage arrière avec mise à l’eau ‘Swisscat lift’ par une personne seule.
Finitions intérieures
Le Mobilier est stratifié sur les coques et les cloisons.
Les matériaux utilisés combinent légèreté et robustesse.
Les propriétaires peuvent choisir les couleurs, les essences de bois, les robinetteries, les tissus, les éclairages et la disposition de l’aménagement intérieur afin de configurer leurs bateaux tels qu’ils le désirent.
Le S48 est entièrement customisable.
Le S48 résumé en 10 points
Construction infusion sandwich époxy post-cuisson
Cloisons stratifiées et renforts en carbone
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Manoeuvres regroupées au poste de barre
Conçu pour la navigation en solitaire
Dérives haute performance
Profil Eppler
SWISSCAT S48 DERIVE VOILIER
Gréement côtre / Pod renforcé carbone
Idéal pour naviguer dans toutes les conditions
Système de barre JEFA
Une sensibilité pour un plaisir de navigation inégalé
Système de mise à l’eau exclusivité Swisscat
Dinghy sécurisé sur son ber
Swisscat, dinghy lift, voilier, catamaran
Vitrage de roof en verre sécurit
5 fois plus résistant qu’un plexiglass (PMMA) ordinaire
Swisscat_S48_Intérieur
Equipements de pont et capots intégrés (flush)
Incluant le matelotage de l’ensemble du gréement courant
Swisscat flush deck catamaran
Plan de carène inspiré du D35
Des polaires exceptionnelles dans toutes les conditions
Swisscat carbone structure
Peinture polyuréthane
Couleur unique pour chaque propriétaire
Swisscat S48 painting
- Année : 2017
- Design : Bydgroup & SebSchmidt
- Longueur hors tout 15 m
- Longueur des coques : 14 m
- Largeur : 7,56 m
- Poids à vide : 11 t
- Poids total de navigation : 13,5 t
- Tirant d’air : 22 m
- Tirant d’eau (dérives hautes) : 1,0 m
- Tirant d’eau (dérives basses) : 2,8 m
- Construction : Construction sous vide en verre Epoxy tissé, sandwich époxy et mousse PVC Divinycell H80
- Renforts en carbone (UD et Omegas)
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